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Das Konzept des fliegenden Autos wird eine Erfindung der Zukunft bleiben, wenn Uber den heißen neuen Plan in Paris in einem auf diesen Zweck spezialisierten Designzentrum zum Leben erweckt. Die Fahrgiganten legten die Grundlage für den großen Plan aus französischen Gründen, indem sie das Advanced Technology Center errichteten, das im Herbst dieses Jahres in Betrieb genommen wird und in den folgenden 5 Jahren mit 23,4 Mio. USD investiert wird. Zu den offensichtlichen Gründen für die Wahl von Paris neben früheren wackeligen Erfahrungen gehört die einfache Zusammenarbeit mit der Europäischen Agentur für Flugsicherheit und den anderen Regulierungsbehörden.
Paris war Uber in den vergangenen Jahren in Form der Verweigerung der Annahme durch die örtliche Taxigruppe in der Stadt sowohl durch die Benutzer als auch durch die Eigentümer unfreundlich. Abgesehen davon die lokale Die Regierung hat den kostengünstigen Uber-Dienst unter dem Namen UberProp eingestellt.
Uber wollte ursprünglich ein Flugzeug entwerfen, das unabhängig und intelligent funktionieren kann, während die Sicherheitsmaßnahmen zur Hand bleiben, und Passagiere von einem Punkt zum anderen oder vielleicht von einem Dach zum anderen transportieren, das elektrisch angetrieben wird. Sie erwarten auch, dass die Maschine eine eVTOL-Funktion ausführt, bei der es sich tatsächlich um die Fähigkeit einer Drohne handelt, entlang der Parallele und der Senkrechten zu landen. Unsere Beschwerden sind jedoch bei Uber, da es noch kein solches System gibt und das Unternehmen immer noch vor großen Herausforderungen steht.
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Diese futuristische Idee hat jedoch sowohl Vor- als auch Nachteile. Nach den besprochenen Vor- und Nachteilen gehören zu den Nachteilen der tödliche Autounfall, der bei einem experimentellen Anblick in Arizona auftrat und dazu führte, dass weitere derartige Experimente durchgeführt wurden. Google macht Uber bereits mit dem Start einer Drohne schwer, die zwei Personen gleichzeitig mit einer beachtlichen Geschwindigkeit von 110 Meilen pro Stunde befördern kann und das Genehmigungs- und Testverfahren in Neuseeland durchläuft.
Quelle Die Kante
