Scharfes Sicherheitslabor
Im Laufe der Zeit haben computergestützte automatisierte Systeme die meisten technologischen Fortschritte übernommen. Gleiches gilt für Fahrzeuge, bei denen die Riesenhersteller wie BMW, Mercedes und Audi usw. solche automatisierten Systeme in ihre Autos einbetten, um weiter voranzukommen.
Aber wie wir alle wissen, ist Innovation mit Risiken verbunden. Die Verwendung von Computersystemen in Autos für einen besseren und modernen Ansatz kann für die Menschheit eine große Hilfe sein, kann jedoch ihre eigenen spezifischen Nachteile haben. Gleiches ist kürzlich mit BMW passiert.
In den Recheneinheiten von BMW-Fahrzeugen wurden mehr als ein Dutzend Sicherheitslücken gefunden. Jeder Hacker mit dem erforderlichen Potenzial und der erforderlichen Technologie kann diese Sicherheitslücken überwinden und auch in einiger Entfernung Zugang zur Kontrolle Ihres BMW erhalten. Dies kann sowohl in einem stabilen als auch in einem entfernten Zustand geschehen und dazu führen, dass der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug fast vollständig verliert.
Die Keen Security Labs in China führten eine experimentelle Untersuchung durch, um festzustellen, ob die Systeme Schwachstellen aufweisen, die Chaos verursachen könnten, und kamen zu diesen Ergebnissen. Die Sicherheitslücken konzentrierten sich auf drei Hauptkomponenten
- Die Telematik-Steuereinheit
- Zentrales Gateway-Modul
- Infotainmentsystem
Diese Mängel wurden in den Modellen der Serien X, I, 3, 5 und 7 festgestellt und bestehen hauptsächlich aus drei verschiedenen Mitteln, mit denen das Sicherheitssystem verletzt werden kann. 8 der Mängel betrafen das Infotainment-System, das im Wesentlichen alle medienbezogenen Aktivitäten abwickelt. 2 bezogen sich auf das Central Gateway Module. Während 4 Fehler die Telematik-Steuereinheit betreffen, die für das Verriegeln / Entriegeln der Türen aus der Ferne und die Unfallhilfe zuständig ist. Einige davon erfordern eine physische Verbindung mit dem jeweiligen Fahrzeug, um Zugriff darauf zu erhalten, einige können mithilfe einer Malware über die USB-Anschlüsse initiiert werden, andere erfordern möglicherweise nicht einmal eine physische Verbindung.
Dies war eine alarmierende Situation, und BMW kündigte an, Software-Updates und Patches zur Behebung der Sicherheitsprobleme einzuführen und sicherzustellen, dass solche Sicherheitsverletzungen in Zukunft nicht mehr ausgeführt werden. Darüber hinaus beschlossen sie, beeindruckt von der Forschungsarbeit der Keen Security Labs, sie mit dem „BMW Group Digitalization and IT Research Award“ zu prämieren und sagten, dass sie in Zukunft mit einer Zusammenarbeit für Forschung und Entwicklung zusammenarbeiten werden Aktivitäten.
Quelle Scharlab
